守護(hù)在2005年春運(yùn)第一線——記東莞市保安服務(wù)總公司駐東莞東站安檢隊(duì)
2月4日，2015年春運(yùn)拉開(kāi)了大幕。俗話說(shuō)“鐵路春運(yùn)看東莞，東莞春運(yùn)看東站”，東莞東站是承擔(dān)東莞春運(yùn)客流的主力軍，2月14日上午9點(diǎn)，記者來(lái)到東莞東站北一層驗(yàn)票進(jìn)站處，此時(shí)的東站早已是人頭攢動(dòng)，檢票口前排起了長(zhǎng)隊(duì)，大包小包已然是一派春運(yùn)圖景。春運(yùn)的到來(lái)，火車(chē)站客流量陡增，安檢工作顯得尤為重要，對(duì)服務(wù)于春運(yùn)一線的安檢員而言，此刻的工作強(qiáng)度與壓力便到了較高的時(shí)候。在東站負(fù)責(zé)安檢工作的，是東莞市保安服務(wù)總公司駐東莞東站安檢隊(duì)。
保障旅客安全出行
今年春運(yùn)，東莞東站高峰時(shí)段較高將開(kāi)行旅客列車(chē)（含34對(duì)臨客）204．對(duì)，將創(chuàng)下建站春運(yùn)史上的新紀(jì)錄。高峰期，為較怏疏解旅客，東站開(kāi)啟全部128條驗(yàn)票通道，放旅客快速進(jìn)站。據(jù)介紹，春運(yùn)40天內(nèi)，東莞東站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客555萬(wàn)人（日均13.9萬(wàn)人），比去年同期5;33.2萬(wàn)人增加2]．8萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)4.1010?？土鞲叻迤跒?月l1日至l7日，日均發(fā)送旅客2l萬(wàn)人，高峰日大約形成于2月13日至17日，峰值客流預(yù)計(jì)達(dá)到或很過(guò)23萬(wàn)人。目前，東莞東站每天開(kāi)行旅客列車(chē)170對(duì)，春運(yùn)高峰期，加上34對(duì)臨客，較多開(kāi)行列車(chē)數(shù)達(dá)到204對(duì)。
春遠(yuǎn)的到來(lái)，使得安檢員的工作變得尤為繁忙。每天面臨著大量旅客，每天重復(fù)著相I—J的工作，要確保對(duì)每位旅客都能進(jìn)行安全檢查。除了包裹的檢查，安檢員還需對(duì)旅客進(jìn)行人身檢查，防止旅客將危險(xiǎn)品帶上列車(chē)。“每次檢查一位旅客都要彎腰一下，每天一個(gè)人得彎腰近2000次。”東莞東站安檢隊(duì)當(dāng)值班長(zhǎng)王康利說(shuō)，“我的主要工作是督促隊(duì)員的工作，遇到難解決的事，我會(huì)出來(lái)
春運(yùn)的到來(lái)，安檢員一天彎腰近2000次，為了應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度的安檢工作，安檢員們連水都不敢多喝，生怕喝多了水上廁所耽誤了工作，影響春運(yùn)安檢進(jìn)程，延誤了旅客進(jìn)站。
幫忙解決，處理一些問(wèn)題。”王康利告訴記者，隨著春運(yùn)到來(lái)，面對(duì)客流量的‘大增，工作強(qiáng)度的提升，有些隊(duì)員難免會(huì)心情煩躁，而作為班長(zhǎng)，必須時(shí)刻提醒隊(duì)員要注意心態(tài)，避免與旅客發(fā)生沖突，保證春運(yùn)正常進(jìn)行。
“您好，請(qǐng)轉(zhuǎn)身接受手檢，鰣謝您的合作。”安檢員向正要進(jìn)站的旅客說(shuō)。今天是春運(yùn)開(kāi)始的第十一天，東莞東站迎來(lái)春運(yùn)出行的高峰期．，一大早，就有大批旅客走進(jìn)東莞東站，井井有條地排隊(duì)安檢。9點(diǎn)30分，1名安檢員站在安檢通道U對(duì)剛剛通過(guò)安檢機(jī)的旅客進(jìn)行手檢。
“我這是韓國(guó)帶來(lái)的限量指甲油，怎么能是易燃物品呢？”一位年輕的支旅客，正一臉無(wú)辜地向安檢人員解釋。
安檢員從這位旅客的包內(nèi)拿出兩瓶液體，“根據(jù)規(guī)定，很過(guò)2()毫升的指甲油不可以帶入站內(nèi)。”
聽(tīng)說(shuō)自己帶的指甲油很過(guò)限量標(biāo)準(zhǔn)，女旅客只能遺憾地放棄，“沒(méi)辦法，票都買(mǎi)好了，只得帶一瓶進(jìn)站上車(chē)了，誰(shuí)能想到指甲油帶多了，也算違禁品呢？”
當(dāng)值班長(zhǎng)王康利告訴記者，從4日春運(yùn)開(kāi)始至今天上午，東站安檢隊(duì)共查獲違禁品1000多件，其中較多的是打火機(jī)等易燃易爆物品，僅昨天一天就攔下300余件。“除了打火機(jī)外，一些女士出行攜帶的化妝品，也有限量要求，很過(guò)限量，則屬違禁品不能帶進(jìn)站，通過(guò)安檢機(jī)后，旅客還要接受手檢，確保沒(méi)有危險(xiǎn)品進(jìn)入火車(chē)站帶上火車(chē)。”王康利說(shuō)，“在春運(yùn)這個(gè)人流高峰期，火車(chē)站人特別多，安檢是必不可少的，我們的工作就是檢查旅客行李包中的物品，區(qū)分出哪些是易燃易爆的，哪些是管制的，并對(duì)旅客通過(guò)法律法規(guī)進(jìn)行勸說(shuō)，對(duì)危險(xiǎn)品讓旅客拿出站或者進(jìn)行收繳并登記。
確保旅客進(jìn)站有序
東莞東站安檢隊(duì)分三個(gè)班次，分別是8點(diǎn)到19點(diǎn)，19點(diǎn)到次日8點(diǎn)，一班輪休。東莞東站共有25臺(tái)安檢機(jī)，分別是北進(jìn)站口10臺(tái)，南進(jìn)站口6臺(tái)，臨時(shí)候車(chē)區(qū)5臺(tái)及售票處4臺(tái)，每臺(tái)安檢機(jī)配有安檢員4名，值機(jī)與手檢各兩人。
“請(qǐng)各位旅客大包小包過(guò)機(jī)安檢，謝謝您的配合。”正指導(dǎo)旅客進(jìn)站安檢的安檢員叫李永輝，他是東莞市保安服務(wù)總公司鐵保分公司駐東莞東站安檢隊(duì)三分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，三分隊(duì)現(xiàn)有115名隊(duì)員，負(fù)責(zé)北一層，北二及臨時(shí)候車(chē)區(qū)進(jìn)站安檢工作。李隊(duì)長(zhǎng)告訴記者：“春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，東莞東站每天的客流量都能達(dá)到18萬(wàn)左右，這幾天已經(jīng)很過(guò)了20萬(wàn)，預(yù)計(jì)較高的時(shí)候能到23萬(wàn)。”
春運(yùn)的到來(lái)，安檢員一天須彎腰近2000次，為了應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度的安檢工作，安檢員們連水都不敢多喝，生怕喝多了水上廁所耽誤了工作，影響春運(yùn)安檢進(jìn)程，延誤了旅客進(jìn)站。“大隸都比較著急進(jìn)站，如果因?yàn)槲覀兊陌矙z工作導(dǎo)致旅客進(jìn)站緩慢，很容易引起旅客不滿，甚至造成局部混亂，那結(jié)果是很?chē)?yán)重的。”
10點(diǎn)左右，客流量明顯增多。李隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，上午10點(diǎn)到下午17點(diǎn)，這段時(shí)間的客流量是較大的，晚上20點(diǎn)前后，也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)高峰期。面對(duì)涌來(lái)的人群，為保障旅客有序的進(jìn)站，安檢隊(duì)實(shí)施卡包卡人的方法，限制人流，防止旅客擁擠造成的擁堵。李隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)：“如果不限制旅客行李包裹，容易在過(guò)機(jī)安檢時(shí)造成擁堵，甚至出現(xiàn)混亂，這些都不利于春運(yùn)安檢工作的開(kāi)展。”
上午11點(diǎn)30左右，相關(guān)工作人員推來(lái)兩堆盒飯，一箱桔子和幾箱酸奶。“我們的工作餐到了，我得去組織大家吃中午飯了，你先等等我。”原本接受記者采訪的李永輝隊(duì)長(zhǎng)立馬走出去，開(kāi)始組織隊(duì)員吃午餐。春運(yùn)時(shí)期客流量大，為保證旅客有序進(jìn)站，各安檢崗位不能空擋。由于每一班次隊(duì)員數(shù)量有限，只能讓隊(duì)員輪流就餐。由于沒(méi)有專門(mén)的餐廳，隊(duì)員們只能在旁邊搭建的簡(jiǎn)易休息房中就餐。當(dāng)記者走進(jìn)“餐廳”時(shí)，原本以為隊(duì)員們吃午飯時(shí)，能從高強(qiáng)度的工作狀態(tài)中釋放出來(lái)，可以放松一陣，休息一下。但隊(duì)員們幾乎不發(fā)一聲，埋頭吃著，有的男隊(duì)員甚至在10分內(nèi)就解決“戰(zhàn)斗”，迅速回到了崗位上。從上年11點(diǎn)30分開(kāi)始，直到14點(diǎn)30分左右較后一位隊(duì)員放下筷子，斷斷續(xù)續(xù)的所有隊(duì)員全部吃完了午餐。李隊(duì)長(zhǎng)告訴記者：“春運(yùn)是非常時(shí)期，非常時(shí)期就得非常手段，只能大家輪流吃飯，才能保證安檢工作有序進(jìn)行，另外，‘我們還要求隊(duì)員們能夠在吃飯中節(jié)省時(shí)間，不要閑聊，不要玩手機(jī)，更快地投入到工作中去。”
在值機(jī)房?jī)?nèi)，兩名安檢隊(duì)員負(fù)責(zé)一臺(tái)機(jī)器。當(dāng)記者走進(jìn)值機(jī)房，隊(duì)員們正目不轉(zhuǎn)睛地看著顯示屏上穿過(guò)的一個(gè)個(gè)包裹。記者嘗試仔細(xì)觀察顯示屏上流動(dòng)的圖像，依然無(wú)法認(rèn)清，可對(duì)于安檢隊(duì)員而言，便是一眼就能認(rèn)出。正值機(jī)的隊(duì)員楊穎告訴記者：“值機(jī)觀察包裹，是需要培訓(xùn)的，為了旅客的安全，保障火車(chē)站及火車(chē)的行車(chē)安全，必須禁止危險(xiǎn)品的進(jìn)入。”楊穎告訴記者，在電腦處理的幫助下，X光在穿透行李后，電腦會(huì)自動(dòng)根據(jù)反饋回來(lái)的X光強(qiáng)度對(duì)圖像進(jìn)行渲染處理，使得不同密度的物品在屏幕上反差很大，一眼就能識(shí)別其形狀。記者盯著顯示屏看了十分鐘左右，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)眼花，甚至有些頭暈。而值機(jī)安檢員們，卻得連續(xù)盯一個(gè)小時(shí)，期間必須精神高度集中，面對(duì)春運(yùn)的大包小包，每一個(gè)都不能放過(guò)。考慮到安檢員工作量大、密度大，東莞東站實(shí)行“一小時(shí)輪班制”，即值機(jī)員與手檢員一水時(shí)換一次崗，以保證工作的持續(xù)性，讓手檢安檢員保持良好的工作狀態(tài)。
為保障旅客有序候車(chē)進(jìn)站，緩解南北進(jìn)站口驗(yàn)票及安檢客流量過(guò)大的壓力，東莞東站繼續(xù)在南廣場(chǎng)搭建臨時(shí)候車(chē)區(qū)。臨時(shí)候車(chē)區(qū)由5個(gè)候車(chē)室組成，面積9000余平方米，可容納1000萬(wàn)人同時(shí)候車(chē)。臨時(shí)候車(chē)區(qū)共有5臺(tái)安檢機(jī)器，12名安檢隊(duì)員負(fù)責(zé)臨時(shí)候車(chē)區(qū)的安檢工作。15點(diǎn)左右，記者來(lái)到南廣場(chǎng)臨時(shí)候車(chē)區(qū)。相對(duì)于南北驗(yàn)票進(jìn)站處，臨時(shí)候車(chē)區(qū)客流量并沒(méi)有那么大，但這并不意味著安檢隊(duì)員們能夠輕松。
據(jù)統(tǒng)汁，春運(yùn)期間，除了臨時(shí)候車(chē)區(qū)，北一層、北二層、南一層、南二層驗(yàn)票進(jìn)站處每一臺(tái)安檢機(jī)每天過(guò)包11000余個(gè)，東莞東站共有25臺(tái)安檢機(jī)，分別是北10臺(tái)，南6臺(tái)，臨時(shí)候車(chē)區(qū)5臺(tái)及售票處4臺(tái)。李永輝隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，他們并未統(tǒng)計(jì)全部機(jī)器到底過(guò)了多少個(gè)大包小包，但是至少是平常的三四倍。吳埡是一名安檢員，看她的樣子，也就20歲左右，但對(duì)于安檢工作，早已是輕車(chē)熟路，顯得老到。“我是2014年6月份來(lái)到東莞東站，開(kāi)始安檢工作的。”吳埡說(shuō)，“這也是我次經(jīng)歷春運(yùn)安檢，確實(shí)是比平常的強(qiáng)度大很多，無(wú)淪是工作量還是心里壓力，都增加了不少。”為保持隊(duì)員良好的工作狀態(tài)，更加高效的完成安檢任務(wù)，李永輝隊(duì)長(zhǎng)總是要求隊(duì)員能夠做到微笑服務(wù)。，“讓隊(duì)員保持微笑，是為了更好的為旅客服務(wù)，同時(shí)也有利于隊(duì)員保持好的心態(tài)。”李隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，“每一位回家的旅客心情都是好的，如果我們?cè)诜?wù)中，因?yàn)樽灾鄣脑蚪o旅客造成了不好的影響，容易造成旅客的不配合，無(wú)形之中也給我們的工作增添了很多的問(wèn)題。”李隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，通過(guò)指導(dǎo)點(diǎn)評(píng)、談話教育，讓每一位安檢員都端正工作態(tài)度，樹(shù)立正確的服務(wù)意識(shí)，確保旅客有序進(jìn)站。
堅(jiān)守崗位甘于奉獻(xiàn)
春運(yùn)，讓安檢員一天的工作量大為增加，每天須彎腰近2000次，查驗(yàn)行李包裹數(shù)量是平時(shí)的幾倍。陡增的工作量，使一些安檢員出現(xiàn)腰酸背痛，眼干頭眩的身體不適，但他們沒(méi)有離崗，毅然的堅(jiān)守著自己的崗位，甚至水都不敢多喝，避免過(guò)多的上廁所而暫離崗位，耽擱旅客進(jìn)站。
春節(jié)臨近，每一位安檢隊(duì)員對(duì)家的思念也愈發(fā)濃郁，由于大部分隊(duì)員的家都在外地，而因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑裕哼\(yùn)期問(wèn)只能保征一小部分隊(duì)員能夠在大年三十回家與家人團(tuán)年。安檢員大都是2()歲左右，小小年紀(jì)過(guò)年便得離鄉(xiāng)在外，對(duì)此，李永輝隊(duì)長(zhǎng)幾乎每天都要召集隊(duì)員說(shuō)說(shuō)話，做一做思想工作。“每天看到那么多的旅客高興的坐上了回家的列車(chē)，而他們卻必須堅(jiān)守在崗位上，對(duì)這些孩子而言，確實(shí)比較難以接受。”李隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，“我們也想能夠和自己的父母、孩子團(tuán)年，一起吃團(tuán)圓飯，一起迎新年，但是安檢工作總得有人干，我們離不開(kāi)這崗位。”為了保證旅客的安全出行，安檢隊(duì)員們只能舍水家為大家。，當(dāng)大年三十別人都在家吃著餃子，吃著團(tuán)圓飯，一起歡聲笑語(yǔ)迎新年的時(shí)候，他們依然堅(jiān)守在自己的崗位上。只能在工作之余，向遠(yuǎn)方的父母打個(gè)電話，問(wèn)一聲好。班長(zhǎng)王康利是河南商丘人，今年也是他年不在家過(guò)春節(jié)。“過(guò)年不在家，感覺(jué)很奇怪，前些天接到通知，得知自己春節(jié)要值班的時(shí)候，有種說(shuō)不出的難受。”王康利說(shuō)，“父母知道我過(guò)年要值班后，鼓勵(lì)我要學(xué)會(huì)堅(jiān)強(qiáng)，要保持工作熱情，站好每一班崗。”
李隊(duì)長(zhǎng)告訴記者：“我也有好些年沒(méi)和家人一起過(guò)除夕了，不是不想，是真的走不開(kāi)，女兒打電話問(wèn)我過(guò)年能回家嗎，想想還挺對(duì)不起她的。”縱然思鄉(xiāng)心切，但安檢隊(duì)員們依然奮戰(zhàn)在春運(yùn)的線。用他們的活說(shuō)——就算想家想得哭了，還得微笑著站在崗位上。為了讓安檢隊(duì)員能夠時(shí)刻保持良好狀態(tài)，安檢隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)努力營(yíng)造舒適的工作和生活環(huán)境，讓隊(duì)員能夠切實(shí)感受到安檢隊(duì)家一般的溫暖。為保證春運(yùn)期間安檢工作順利有序的進(jìn)行，東莞東站安檢隊(duì)實(shí)行輪休制度，保障所有隊(duì)員都能回家與家人相聚，大部分隊(duì)員也只能過(guò)完年才能回到家。
19點(diǎn)左右，當(dāng)記者轉(zhuǎn)身離開(kāi)東站的時(shí)候，還有大量的旅客涌進(jìn)。按規(guī)定，該是換班的時(shí)間了，可大部分安檢員們依然還在崗位上。從早上8點(diǎn)開(kāi)始，除丁吃飯以及上廁所那些微乎其微的時(shí)間，他們一直在崗位奉獻(xiàn)著，只為了每一位旅客都能安全有序的踏上回家的列車(chē)，讓每一顆回家的心都能安然、喜悅。
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